华夏银行与海运网达成合作意向,峰会展示模式

http://www.shippingchina.com 2013年 06月 26日 13:29:54 中国国际海运网

华夏银行与海运网达成合作意向,峰会展示模式

  6月24日下午,第六届全球海运峰会在大连召开,本届峰会的主题是“资金、平台、模式”,华夏银行在峰会期间与中国国际海运网达成合作意向,共同打造“海运资金宝”平台,为海运物流业提供金融与业务一体化中心平台服务。华夏银行中小企业信贷部总经理卢晓群在峰会现场与300多位航运嘉宾现场演示了“海运费保理业务”和“公司信用卡支付”合作模式。

  所谓“海运资金宝”就是在中国国际海运网业务平台基础上与银行合作,打造一个定向海运物流的金融服务平台,通过业务、财务、系统的一体化,货代企业利用手中的“资金流”通过平台来取得银行贷款的授信与资金。

  近几年,中国的货代行业发展停滞不前,主要原因是由于传统货代的行业是低附加值的产业,必须规模化经营才能达到一定效益。但是无论是人力、办公还是运营,特别是海运费,都需要大量的流动资金,货代企业本身底子薄,银行贷款困难,资金不足是遏制货代发展的主要障碍。此外,中国物流成本的居高不下,俨然已成为“顽疾”,其中很大一个原因是业务、财务、系统都没有达到一体化,成本很高。

  中国国际海运网和华夏银行的合作可以解决货代企业缺少资金链的一系列问题,中国国际海运网总经理康树春认为,虽然货代本身是比较弱势的行业,但货代行业资金流量惊人巨大,中国每年货代行业海运费有数千亿美元和数万亿人民币物流资金流量,总额超过任何其它行业。行业平台和金融平台打造的货代 “资金池”,将形成金融产品模式,并以金融为杠杆,启动海运物流相关产业,实现效率、产能和利润最大化。“海运支付宝”将是国际供应链的最新模式和赢利亮点,而且具备海外上市要素。

  华夏银行行长卢小群表示,在信息化时代,与各种新的商业模式竞争或融合,是银行必须面对的问题。“平台经济”的出现,将对银行传统的思想观念、组织结构、营销方式和产品创新带来革命性的变化。平台经济模式已经成为商业发展的新热点“电商银行化”还是“银行电商化”都处于积极探索阶段,真正的竞争即将开始。所谓“平台金融”业务模式是通过资金支付管理系统将银行金融服务嵌入企业日常经营全过程,实现企业经营信息、交易信息、结算资金、信贷资金的整合与实时交互。

  卢小群强调,货运物流做资金,有三大意义:一是解决业务拓展中遇到的资金瓶颈,二是建立行业信用机制,三是让信用变为财富或等于财富。“货代资金流汇聚的‘资金池’会催生更大的市场,打造一个平台,通过数据和流量推进各种交易,通过平台来聚合外贸物流相关企业,通过金融以及物流来联通脉络。“通过‘中心化’平台经济效益和社会效益可以比肩国内数字化平台阿里巴巴。” 阿里巴巴一达通是为外贸企业服务的平台,而中国国际海运网、WIFFA国际货代联合会是桥接海运物流的平台,二者的对接对于国际贸易往来有着划时代的意义。

  华夏银行中小企业信贷部总经理卢晓群对合作充满期待,他表示:“以货运代理为核心打造金融服务中心,不仅可以掌控货运代理业本身的巨大资金市场,还可以与3.8万亿美元国际贸易、8000亿美元海运费、9.4万亿元人民币物流金融服务关联,对于银行企业这是很大的市场”